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2019-11
防尾隨擺閘具有多種工作模式可供選擇 防尾隨擺閘 是一套功能強(qiáng)大的快速無(wú)障礙人員通行管制系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)智能化人員出入管理的理想
2019-11
豪華翼閘實(shí)時(shí)采集運(yùn)行過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù)智能管理 豪華翼閘 是經(jīng)過(guò)多年精心開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)的智能化通道管理設(shè)備，是主要針對(duì)人員
2019-11
智能通道閘是與各種識(shí)別技術(shù)集成在一起的一整個(gè)系統(tǒng)，通常由閘機(jī)部分和門(mén)禁系統(tǒng)兩大塊組成。其中智能通道閘的開(kāi)門(mén)管理方式主要通過(guò)門(mén)禁
2019-11
防尾隨擺閘 是一款針對(duì)人員通道進(jìn)行智能管理的科技產(chǎn)品，該產(chǎn)品采用zui新技術(shù)機(jī)芯及工業(yè)級(jí)電控，防尾隨擺閘采用獨(dú)特GJ軟翼模具加工而成
2019-11
速通擺閘各種生物識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備能化控制
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擺閘 主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過(guò)，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道
2019-11
全高轉(zhuǎn)閘 也有稱(chēng)全高轉(zhuǎn)閘和十字轉(zhuǎn)閘，是一種管理非常規(guī)范，通道嚴(yán)謹(jǐn)，外觀時(shí)尚的新型通道閘機(jī)，配有機(jī)芯，電控和閘門(mén)三大組成部分，憑借
2019-11
深圳通道閘 是一種人行通道管理設(shè)備，主要應(yīng)用于車(chē)站、地鐵站、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、展會(huì)、單位、會(huì)所等場(chǎng)所。深圳通道閘可以配合感應(yīng)卡實(shí)現(xiàn)無(wú)
2019-11
深圳通道閘 由機(jī)箱、機(jī)芯、閘擺、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。擺閘的攔阻體閘擺的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面
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