日益增多的車(chē)輛，帶來(lái)的不僅是交通的堵塞，還有停車(chē)難的加劇，而隨著人們對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的需求不斷增加，當(dāng)然停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)之所以能在目前被普遍的使用，主要是因?yàn)樗兄鴱?qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和不斷創(chuàng)新做支撐。

　　一、停車(chē)場(chǎng)結(jié)合云平臺(tái)，管理平臺(tái)的創(chuàng)新

　　結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算平臺(tái)應(yīng)用，建設(shè)了路邊停車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)，德立云停車(chē)平臺(tái)采取全電子收費(fèi)、自主透明，保證了停車(chē)收費(fèi)收入的公開(kāi)透明，避免了傳統(tǒng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的弊端。同時(shí)，平臺(tái)除包含系統(tǒng)管理、交易處理、罰單處理、清分結(jié)算、調(diào)度監(jiān)控、用戶(hù)服務(wù)等傳統(tǒng)收費(fèi)管理功能外，還增加了停車(chē)誘導(dǎo)電子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換等功能，使開(kāi)門(mén)紅系統(tǒng)更能適應(yīng)深圳以停車(chē)管理為核心的整體工作思路。

　　二、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)入住停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，出入口不停車(chē)的創(chuàng)新

　　利用車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，入場(chǎng)車(chē)輛不需停車(chē)即可無(wú)障礙進(jìn)入的停車(chē)場(chǎng)，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍識(shí)別，車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、顏色、特征數(shù)據(jù)以及入場(chǎng)時(shí)間信息等都將被系統(tǒng)所記錄，在有效提升停車(chē)場(chǎng)管理效率的同時(shí)，帶給車(chē)主更為良好的停車(chē)體驗(yàn)。

隨著科技的不斷發(fā)展， 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 變得更加智能化，對(duì)智能交通的發(fā)展有著重要的作用，同時(shí)不必?fù)?dān)心智能化的設(shè)備替代人工管理造成失業(yè)的問(wèn)題，不斷的創(chuàng)新給人們生活帶來(lái)便利，同時(shí)還會(huì)催生新的智慧生活、智能生活等方式的改變，更好的向智慧城市發(fā)展。